caratteristiche tecniche

FUNZIONAMENTO

Monocilindrico a 2 tempi

CILINDRO

In ghisa a 3 travasi

ALESAGGIO

39,0 mm

CORSA

41,8 mm

CILINDRATA

49,908 cc

ASPIRAZIONE

Valvola lamellare a 3 petali

RAPPORTO DI COMPRESSIONE

11,0 +/- 0,6 : 1

POTENZA MAX. ALBERO

1,70 KW  (2,30 CV) a 5000 rpm

POTENZA MAX. RUOTA

1,58 KW  (2,15 CV) a 5000 rpm

COPPIA MAX. ALBERO

4,03 Nm a 3000 rpm

REGIME MAX

9000 rpm

RAFFREDDAMENTO

Ad aria

CARBURATORE

Dell’Orto   SHA 14/12  Venturi = 12,0mm

LUBRIFICAZIONE

Miscela benzina olio 2%

ACCENSIONE

Volano magnetico elettronico.Bobina esterna.

AVVIAMENTO

Kickstarter (avviamento in avanti)

FRIZIONE

Frizione automatica centrifuga in bagno d’olio a  2 masette

TRASMISSIONE PRIMARIA

Ad ingranaggi a denti dritti Z=14/59  rapporto 1:4,21

TRASMISSIONE SECONDARIA

A catena ½” x 3/16” 7.75mm rullo (pignone Z=10/11)

LINEA CATENA

55 mm

CANDELA

Champion L78C                    M14x1,25

CARBURANTE

EURO senza piombo NC 623-02 R.O.N. 95

LUBRIFICAZIONE MOTORE TIPO OLIO

AGIP 2T, IP 2T, CASTROL 2T, CASTROL TTS

CAPACITA’ OLIO TRASMISSIONE

200cc (180g) AGIP RADULA 68 SAE 20W

PESO A SECCO

8,5 kg

anteriore forcella telescopia;

posteriore a braccio oscillante con 2 ammortizzatori idraulici